“滴滴滴……”長沙市燃氣智慧中心大屏驟然亮起：巡檢車發現位于湘江新區麓山路與牌樓路交會處的網格碼出現黃色警報，疑似燃氣微漏。

值班員輕點鼠標，結合無人機、物聯網信息，立即確認具體漏點管位，自動通知周邊微型應急站啟動應急響應和處置。

9月12日，由長沙市燃氣實業有限公司投資建設的“空天地一體化智慧燃氣安全監管系統”投入使用，燃氣管道裝上了“千里眼”“順風耳”。

9月12日上午，長沙新奧燃氣城北分公司巡線員湯大海與同事，駕駛燃氣巡檢車穿梭在黃興北路北辰三角洲區域。

“這車如同‘順風耳’，可以敏銳捕捉到漏點。”湯大海說，車輛裝了棒吸裝置和分析儀器，行駛時能探測方圓75米范圍內的燃氣泄漏，還能精準判定泄漏方向與區域。

燃氣巡檢車隨車配備了燃氣管道分布圖，手機屏幕實時顯示燃氣巡檢路線。湯大海介紹，燃氣巡檢車每日工作16小時，日均行駛75公里；綠色標記已巡查線路、紅色標注待查線路。按規定，城北區域所有管道每月需巡檢1次，高風險區域每15天必查1次。 

目前，長沙共配備了4臺此類巡檢車，部署在城南、城北、河西及星沙區域。燃氣巡檢車上線運行后，徹底改變過去“靠人工排查、等市民報警”模式。

記者當天在開福區新河路與開福寺路交叉口附近現場采訪，巡線班工作人員正在對燃氣井蓋內的智能傳感器進行常規檢查。

“智能傳感器主要安裝在燃氣閥門井、管道連接器及老管道上。別小看這個傳感器，它可是我們的監控神器‘千里眼’。”巡線班班長蔡宇楊說，它能實時監控井內甲烷濃度，每30分鐘就將數據傳至調度中心，一旦異常，調度中心會立即派單處置。

“過去燃氣泄漏靠人工開挖探點確認管位，時長按‘小時級’計算，新系統投用后能夠將時長縮短至‘秒級’。”長沙燃氣相關負責人介紹。

智能傳感器還大大減輕了巡線員的工作量。“以前沒裝智能傳感器時，每月得開蓋檢查1次，現在3個月查1次就行。”蔡宇楊介紹，首批900多個智能傳感器裝置在長沙城北投用后，巡線班組人員簡配5人，工作效率也大幅提升。

目前，長沙五一商圈燃氣井已實現智能傳感器裝置全覆蓋，未來2年，長沙城北還計劃加裝1700多個，并拓展至轄區燃氣管道附近的電力井、弱電井，進一步織密燃氣安全監控網。

眼下，長沙正在推進“北斗＋低空”燃氣治理標桿城市建設，無人機、巡檢車、智能傳感器將全面接入網格編碼體系，構建“空天地”一體化監管網絡。

由長沙市燃氣實業有限公司投資2.2億元建設的“空天地一體化數智燃氣系統”已全面開工。該項目預計3年建成，建成后每年可節約運營成本3000萬元，減少甲烷排放22噸，環保效益相當于種下3萬棵樹。目前，項目已實現階段性突破，1萬余套北斗智能物聯感知設備與4臺PPB級燃氣智能巡檢車已上線運行，燃氣管道泄漏自主發現率超90%。

此前，城市地下管網定位精度僅達“米”級，巡查容易出現偏差。如今，長沙依托北斗三號系統，在全國率先啟用北斗網格碼，將9700公里燃氣管網納入精度達10厘米的網格管理。每個網格碼都有唯一的“數字身份證”，包含空間坐標、管線屬性、周邊環境等20余項數據。

相比于傳統經緯度浮點運算，網格碼位計算速度提升10—100倍，異常發生時1秒內即可鎖定“病灶”管段，實現“人在網外，碼在心中”“以前靠人找漏點，現在讓數據‘算’漏點”。

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